Beiträge von Dieter

  • Kein Radler für den Radler




    Wenn du in Deutschland mit 1,6 oder mehr Promille Pedelec fährst begehst du eine Straftat. Dafür bekommst du zwei Punkte in Flensburg musst ein Monatsgehalt Geldstrafe bezahlen und kannst deinen Führerschein verlieren. In anderen Ländern gelten andere Regeln: In Italien erwarten dich ab 0,5 Promille mindestens ca.530€. In vielen Ländern gibt es auch eine 0 Promillegrenze wie zB in Ungarn und Tschechien. Darum sollte du dich informieren und im Zweifelsfall gilt das Sprichwort: Wer sein Rad liebt der schiebt!



  • Vorsicht es wird voller auf dem Radweg!

    Es wird immer voller auf dem Radweg. Darum ist es wichtig das man Rücksicht nimmt und vorausschauend fährt. Es ist auch wichtig das man Abstand hält und immer mit unvorhersehbarem Verhalten rechnet. Wie ist eigentlich die Rechtslage wenn der Radfahrer vor mir plötzlich bremst weil sein Handy klingelt und er plötzlich stehen bleibt? Bin ich dann Schuld wenn ich auffahre?

  • Marketingtrick bei Tretlagermotoren?

    Ja das sehe ich auch so,ich glaube das die Gewichtsverteilung bei einem E-MTB im Sprung in der Mitte liegen sollte! Aber bei einem City-Bike oder Touren-Bike ist das eher klein Vorteil. Bei einem City-Bike das in der Regel in der Stadt bewegt wird ist es eher ein Vorteil wenn das Gewicht hinten ist, dann lässt sich das Vorderrad besser anheben um einen Bordstein oder Stufen hochzuschieben.

  • Marketingtrick bei Tretlagermotoren?

    Ja genau so geht das und hoffentlich merkt keiner was! Man behauptet der Schwerpunkt ist besonders tief und lässt ein paar Nachteile weg! Dann noch einen namhaften Hersteller dazu und es verkauft sich wie verrückt!

  • Heckmotoren im Überblick

    Ein paar allgemeine Infos zu Heckmotoren: Sie sind in der Regel kraftvoll und sehr leise, besonders wenn es Direktläufer sind( Direktläufer bedeutet, das er kein Getriebe hat. Eine Radumdrehung ist eine Motorumdrehung)


    Heckmotoren findet man oft in sportlichen Pedelecs. Die Lenkung bleibt agieler als bei einem Mittel- oder Frond-Motor. Der Rahmen kann kompakter gebaut werden als bei Mittelmotoren.


    Als Schaltung gibt es nur Kettenschaltung damit keine Rücktrittbremse.


    Hier ein paar Hersteller:

    • BionX: Der BionX war lange Zeit Alleinunterhalter im E-Bike Bereich.Es gibt ihn in verschiedenen Ausführungen. Dazu auch zum Nachrüsten. Er ist Geräuschlos und vibrationsfrei und eignet sich gut für lange Touren.
    • Go Swiss Drive: Green Mover ist der Haupteinsatzbereich dieses sehr kräftigen Motors. Es ist ein Direktläufer und somit Geräuschlos und vibrationsfrei.
    • Alber: Der Antrieb Neo Drive wird von Alber gebaut. Es ist auch ein Direktlaufer und damit auch Geräuschlos und vibrationsfrei.
    • Suntour: Suntour Motoren sind Getriebemotoren und lassen dich hören wenn sie ihre Arbeit verrichten. Sie sind sehr kraftvoll und deutlich kleiner als Direktlaufer.
    • Panasonic: Auch ein Getriebemotor,der aber sehr leise ist.


    Habt ihr noch Anregungen oder Erfahrungen mit Heckmotoren?

  • Tretlagermotoren im Überblick

    Hier eine kleine Übersicht von Tretlagermotoren.

    1. Bosch: Mit vier Motoren und drei Akkugrößen von 300 Wh bis 500 Wh. Mit Bosch hast du viele Möglichkeiten. Von komfortabel mit einem City-Bike bis sportlich und kraftvoll mit einem E-MTB.
    2. Shimano: Mit zwei Motoren,dem STEPS E6000 und zum anderen den E8000. Der E 8000 bietet sich besonders für das sportliche Segment an.Der passende Antrieb für alle die hoch hinaus möchten.
    3. Impulse: Als einziger Hersteller bietet Derby mit dem Impulse-Ergo-Motor eine pulsgesteuerte Variante an. Wahlweise gibt es ihn mit oder ohne Rücktrittbremse und für den sportlichen Fahrer ein Off-road Set-Up.
    4. Yamaha: Yamaha entwickelte 1989 das erste Pedelec das in Japan für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen wurde. Vielleicht der Hersteller mit der größten Erfahrung. Seit 2014 vermarktet Yamaha einen Motor im europäischen Raum, mit Akkuleistung in den Größen 400 Wh und 500 Wh.
    5. Brose: An den hochwertigen Komponenten erkannt man sofort,das Brose auch im E-Bike Bereich seine Qualitätsansprüche aus dem Automobilbereich erfüllt. Ein Drehmoment von 90 Nm setzt eine Bestmarke.
    6. Panasonic: Panasonic baut heute eines der zuverlässigsten Systeme auf modernsten Stand und ist absoluter Vorreiter. Akkus gibt es von 432 Wh bis 648 Wh.


    Ich hoffe das dieser Beitrag eine Hilfe für dich ist.

  • Pedelecs und die Reichweite

    Man kann keine pauschale Antwort zur Reichweite von einem Pedelec (E-Bike) geben,da sie von mehreren Faktoren abhängig ist. Faktoren sind zB Gewicht des Fahrers, Außentemperatur, Fahrstil, Stärke der Unterstützung und das befahrene Gelände.


    Tipps: So kommst du besonders weit mit deinem Pedelec.


    • In niedrigen Gängen fahren: Am besten fährst du in niedrigen Gängen den das sorgt für viel Eigenleistung und ein geringer Stromverbrauch.
    • Fahre am besten mit einer niedrigeren Unterstützung und nicht immer auf höchster.
    • Ganz wichtig ist auch die Pflege deines E-BIKE'S. Eine schlecht geölte Kette oder zu geringer Luftdruck erhöhen den Kraftaufwand,der dann durch den Motor ausgeglichen wird.
    • Im Winter schütze deinen Akku: Ein Neoprenschutz zB hält ihn länger warm.


    Mit diesen Tipps kannst du besonders weit mit deinem Pedelec fahren!

  • Wichtiges zum Pedelec

    Hallo zusammen! Ich habe hier ein paar Tipps zum Pedelec-Kauf!


    • Der Rahmen: Oft unterschätzt, aber er hält dein Pedelec zusammen und stabil! Da die Belastungen bei einem Pedelec extremer sind als bei einem normalen Fahrrad, muss er besonders belastbar sein. Die zusätzliche Leistung des Motors ist nicht zu unterschätzen. Achte deshalb auf einen hochwertigen Rahmen.
    • Der Bordcomputer: Das ist die Steuerzentrale deines Bikes. Hier kannst du wichtige Einstellungen der Unterstützung einstellen und Daten wie Reichweite Akkuladezustand und gefahrene km ablesen.
    • Die Bremsen: Besonders bei einem E-Bike (Pedelec) solltest du auf die Bremsen besonders achten.Das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit müssen bedacht werden. Empfehlenswert sind da auf jeden Fall hydraulische Bremsen damit du dein Bike gut zum stehen bekommst!
    • Der Motor: Ohne ihn geht nichts! Hier kannst du dich endschieden ob für dich ein Mittelmotor (Tretlagermotor) , Heckmotor oder ein Frontmotor das Beste ist!
    • Der Akku: Er ist sowas wie der Tank deines E-BIKE'S. Er liefert die Energie für dein Rad. Er ist am Rahmen, im Rahmen oder unter den Gepäckträger befestigt. Seine Leistung ist normalerweise in Wattstunden (Wh) angegebenen


    Ich hoffe es gefällt euch! Habt ihr noch Anregungen dann ist hier die richtige Plattform! Würde mich über Kommentare freuen!


    Grüße an alle Radfahrer!

  • E-Bike und Flugzeuge

    Ja das ist wohl richtig. E-Bike-Akkus gelten als Gefahrengut und dürfen nicht in Passagiermaschinen transportiert werden. Darum schließen die meisten Fluggesellschaften den Transport von E-Bikes aus.

  • Wieviele Gänge braucht ein E-Bike

    Es kommt darauf an was für dich das richtige ist. Ich habe hier ein Beispiel für dich! Meine Frau fährt ein E-Bike mit einer 21 Gang Kettenschaltung und fährt immer nur einen Gang. Bei mir ist es so dass ich mir meistens mit den Gängen die Trittfrequenz einstelle damit ich einen Trainingseffekt habe dafür brauche ich ein paar Gänge mehr als meine Frau!

  • Rost an der Federgabel

    Ja so ähnlich sah das bei mir auch aus! Ich glaube das es nach meinem Nordsee- Urlaub angefangen hat. Kann vielleicht sein das es an der salzigen Luft gelegen hat!

  • Rost an der Federgabel

    Das Problem hatte ich auch! Kommt drauf an wie weit es schon gerostet ist? Ich habe es mit einer Schleifpaste vom Autolackierer weg bekommen und danach gefettet !

  • Brandgefahr E-Bike

    Eigentlich werden seit Jahren fast nur noch Lithium-Ionen-Akkus verwendet, wie sie auch in Handys und Laptops stecken. Wenn man sie richtig behandelt,wie zB das vermeiden von Sturzschäden oder Überhitzung, besteht eigentlich kein Grund zur Panik!