Beiträge von Jens

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Das Bild habe ich an einer RCG Tankstelle gemacht mit einem großen Raiffeisen Markt der sogar Fahrradzubehör im Angebot hat. Ich glaube nicht daß die keine Radfahrer als Kunden haben möchten.

Hallo

Ich habe letzte Woche bei meiner Tankstelle dieses Foto gemacht und es stimmt dass man keine Fahrradreifen an manchen Tankstellen auffüllen darf.

Zwischen 100 und 140 km. Eigentlich soweit mich mein Akku lässt. Also so ungefähr 100 im Winter und bis 140 im Sommer.

Es ist wieder soweit. Die Uhr wir bald umgestellt und wie alle Jahre wieder die Diskussion um die Abschaffung. Ich finde es gut das es im Sommer länger hell ist. Also ich bin dafür das es so bleibt wie es ist.

Was haltet ihr davon?

Was sind für euch die Vorteile?

Was sind für euch die Nachteile?

Sollte die Sommerzeit abgeschafft werden?

Sollte man die Winterzeit abschaffen?

Sollte alles so bleiben?

Hallo

Ich lagere meine Akkus über den Winter in einer Abstellkammer. Die Temperatur liegt im Durchschnitt so ungefähr bei 12 Grad und den Ladezustand habe ich immer so um 70 Prozent. Nachgeladen habe ich die Akkus im Winter noch nie. In den letzten 4 Jahren bin ich damit gut gefahren.

Aber eine schöne Spielerei ist das schon! Oder?

Danke für die Antwort! Dann ist Komoot nicht das richtige für mich. Das Problem kenne ich auch von Googel-maps, wenn ich da aus irgend einem Grund die berechnete Route verlassen habe braucht Google das Internet um eine neue zu berechnen. Zur Zeit benutze ich die App Here. Die läuft ganz gut im Offline Modus und kann auch ohne online zu sein neue Routen berechnen!

Kann man Komoot auch offline benutzen? Oder braucht man eine Internet-Verbindung?

Nein Erfahrungen habe ich noch nicht gemacht. Ich habe aber im Urlaub zufällig in einem Vorort von Den Haag eine Filiale gesehen und sie wirkte ganz organisiert und übersichtlich!

Es ist ja so das bei einem City-Bike oder Touren Bike 99% der Fahrer den tieferen Schwerpunkt nicht merken und bei vielen ist der Akku am Gepäckträger, dann hat sich das mit dem Schwerpunkt sowieso erledigt.

Immer wieder in Tests und Berichtigen (sogar in der Fachpresse und bekannten Testzeitschriften ) liest man das bei einem Tretlagermotor der Schwerpunkt sehr tief liegt. Dieses wird als Vorteil angepriesen. Wenn ich mir aber ein E-Bike genauer ansehen fällt mir auf das ein Nabenmotor nicht erwähnenswert höher eingebaut ist.Ist der Vorteil des tiefen Schwerpunkt nur ein Marketingtrick?

Heutzutage sind Lithium-Ionen-Akkus echte Energiebündel. Nach Herstellerangaben sollte ein Akku nach 1000 Voll-Ladezyklen noch eine Leistung von ca. 80 % haben. Das endspicht einer Fahrleistung von bis zu 100.000 km. Mit der richtigen Pflege kannst du die Lebensdauer des Akkus deutlich erhöhen. Hier ein paar Tipps.

• Akku nicht restlos leer fahren.
• Den Akku nach jeder Fahrt wieder aufladen.
• Bei längeren Stillstand Akku regelmäßig Nachladen.
• Den Akku immer kühl und trocken lagern.(10-20 Grad Celsius).
• Temperaturen unter 0 Grad Celsius vermeiden.
• Temperaturen über 45 Grad Celsius vermeiden.
• Den festen Sitz des Akkus und weiterer Bauteile vor jeder Fahrt prüfen.
• Beim Aufladen sollte der Akku über 10 Grad Celsius haben.
• Vor dem Nachladen gönne ihm eine kurze Pause.
• Eine regelmäßige Nutzung tut ihm auch gut.
• Bei der Reinigung deines E-BIKE'S benutze keinen Hochdruckreiniger und endnehme den Akku.
• Wenn Du dein E-Bike mit dem Auto transportieren musst entnehme am besten den Akku.

Wenn Du dich an diese einfachen Regeln hältst wird dein Akku es Dir danken.

Was spricht eigentlich dafür, dem Radverkehr in Städten und über Land ein noch besseres Fortkommen zu ermöglichen?

Ich habe gelesen das E-Bike-Akkus der Gesetzgebung nach Gefahrengut sind.Das würde bedeuten das man sie beim Transport durch dritte Parteien (z.b. per Luftfracht oder Paketdienste) spezielle Anforderungen erfüllen muss! Für die Vorbereitung für den Versand wendet man sich an besten an einen Experten für Gefahrengut.Als Privatperson darf ich ohne weitere Anforderungen meine Akkus auf der Straße transportieren!

Ich habe mich für einen Heckträger auf der Anhängerkupplung endschieden weil die Montage leichter ist! Außerdem finde ich das es manchmal sehr gewagt aussieht wenn mich ein Auto mit zwei oder drei Rädern auf dem Dach überholt. Außerdem ein E-Bike auf das Dach wuchten stell ich mir sehr schwer vor!

E-Bike fahren ist auf jeden Fall Klimaschutz wenn man dafür auf das Auto verzichtet.

Meistens fahre ich im Flachland und würde mein Bike auch gerne mit in den Urlaub nehmen.

Das stimmt aber wenn ich die Wahl habe mir ein E-Bike zu leihen oder meins mitzunehmen,würde ich lieber meins mitnehmen.

Also ich fahre jeden Tag mit meinem Spitz im Hundeanhänger so 30 km, mit einem Gazelle E-Bike mit Frontmotor und komme damit super zurecht!