Bitte für Windows Systeme bringen !!!

https://docs.microsoft.com/en-…p/get-started/whats-a-uwp

Nabenmotoren werden halt schon seit Ewigkeiten entwickelt, produziert und eingesetzt.

Mein Bosch Performance CX ist nach mehr als 10 000km/jahr aber genauso top im Zustand wie vorher.

Es gibt bis heute KEINE Welle an Problemen mit diesen, dass man von unausgereift oder unterentwickelt reden kann.

Beide Motorarten haben ihr Daseinsrecht.

Bei Mountainbikes ist Mm erste Wahl und Nm ein NOGO:

Altgasräder sind mit Heckantrieb gut ausgerüstet. Auch für den Langstreckeneinsatz bei 45kmh Versionen werden Heckmotoren gerne genommen.

Naben im Vorderrad sind aber mMn kompletter Schrott und gefährlich.

Welches Rad kann man damit schon kaufen ?

Solange 25kmh Pedelecs als Fahrrad gelten ist sowas nicht nötig.

Erst wenn man das als Mofa/Roller oder der Gleichen klassifiziert wird es zwang.

Hoffen wir mal das der Status Quo so bleibt.

Nur weil ein Paar Unfähige Leute meinen um die Kurve zu Rasen und dadurch Unfälle verursachen sollte es nicht gleich jedem an die Freiheit gehen.

Ich hab garkein Führerschein für nur irgentwas und habe keine Einzigen Unfall gehabt.

Ein Kurs auf dem Supermarkt Parkplatz ist mehr als genug.

Ich fahre damit 28km AM TAG jeden TAG damit. An manchen Tagen garnicht, dafür aber durch Radtouren oder längere Fahrten am Tag km über 28 oftmals 65km.

Kann die strecke sogar mal aufzeigen.

Ich habe auf den Tag genau in einem Jahr 10000km Strecke hinterlegt.

Wenn mein Rad gestohlen wird bin ich quasi gestrandet.

Jetzt stell dir Vor das Rad ist weg.

Schnell in neues Leisten kann ich mir nicht.

Mit einem Normalen Rad mein Alltag bewältigen wäre nun etwas komplizierter. Zumal ich z.T. Möbel damit schleppe (auf Anhänger).

Es ist der teuerste Gegenstand den ich mir je geleistet habe.

Außerdem ein verdammt geiler Glücksgriff.

Kurz gesagt, eine Emotion hängt daran.

Der Schaden ist größer als der reine Kaufpreis.

Bei planetar "Schaltung" entfällt sogar jeglicher "Gang", da man stufenlos schalten kann. Und das mitten im Betrieb.

Nuvinci N360

Je nachdem wie man seit Rad pedeliert wird man mehr oder weniger Schaltungen benötigen.

Ein E-Rad mit 10 Schaltungen ist schon ganz gut, da man die restlichen stufen dazwischen durch die Unterstützung variieren kann.

Nein.

Es sei den es ist ein S-Pedelec, also eines dass mit 45kmh fährt.

Alles bis 25, pedeliert ist ein piep normales Fahrrad.

Wenn man eine gerade Strecke von 15KM fährt käme das aber gelegen.

In der Stadt kommt man ehe nie auf 30, daher ist das Verbot in der Hinsicht unbegründet.

Es gibt ja nun auch Bamboo Bikes mit Bosch-Motor.

Wenn man die Kohle dafür hat ist man natürlich rein mit seinem gewissen.

Ansonsten Pro tipp:

Nicht das Internet nutzen denn die Elektronik ist ganz schlecht für die Umwelt...

Jeder solles ins HAUS nehmen?

Bitte ?

Jeder sollte zu Hause bleiben und niemals die Straße überqueren, dann wird man auch nicht überfahren von Rasern...

Beim Bosch INTUVIA Display kommt bei 5V 500ma raus.

Das sollte DICKE reichen um dein Handy zu versorgen.

Ich selber versorge damit mein Akku betriebenes Frontlicht wärend de Fahrt. Auf die Art wird der Akku sogut wie nie belastet oder eben nur minimal.

Stammen diese Erkenntnisse aus Privaten Erfahrungen ?

XD

Radwege sollen optimiert werden

http://www.wn.de/Muensterland/…e-sollen-optimiert-werden

Bitte erst Lesen um den Rest zu verstehen.

Das ist doch mal eine gute Art das Thema voran zu bringen.

Man hat dank der Internetseite http://www.waf-rad.de die Möglichkeit die Problemstellen auf eine interaktiven Karte zu markieren und zu kommentieren.

Auf diese Weise wird den Zuständigen auch schneller ein Bild von der Lage gemacht.

Es ist in diesem Fall zwar nur ein Regionales Konzept aber wegweisend für unseren Kreis WAF.

Das einige Radwege zum Teil unzumutbar sind steht ausser Frage. Aber auch neue Radwegen wären mal toll. Besonders für Pendler die direktverbindungen haben wollen.

Radwege neben allen Schnellstraßen wären wünschenswert.

Fleißig markieren und kommentieren.

GPS tracking ?

In der Autoschieber "Branche" ist es üblich GPS zu blocken. Keine große Aufgabe mehr dieser Tage. Und wenn 30 Räder im Transit stecken werden gleich alle geblockt.

DU kannst soviel Technik rein hauen wie du willst, "Die" bekommen was sie wollen.

Man muss ja keine Grundsatz Debate darüber führen, aber mal klar machen woher diese ganzen Diebe kommen und warum 177 000 000 ohne Kontrolle über die "Grenze" geht. Solange es keine Grenze, keine Kontrollen mehr an der Grenze gibt geht alles munter weiter.

Ihr wisst schon was gemeint ist.

Dazu gibts es genug Dokus zu sehen.

Als guten Schutz ist halt eher sowas wie eine Versicherung gedacht. Wobei Schutz im Sinne eines Kapitalschutzes gemeint ist.

Wiederbekommen wirst du dein Drahtesel ja ehe nicht.

ENRA ist sehr beliebt.

Deshalb bin ich für Tages- und Bremslicht bei Fahrrädern.

Bei ebikes sehe ich das als nötig um 30km/h zu erlauben.

Die einzige Gefahr auf Deutschlands Radwegen ist ein Rennradfahrer ohne Klingel.

Und da sind viele von denen. So ein Gebimmel wiegt ja auch mehr als 5 Gramm. Und das scheint zuviel des Guten zu sein. Bein dem Sport ist selbst das Rad ein Hungerhaken.

Bei Auffahrunfällen die dein Vordermann verschuldet ist die Lage doch klar.

Wären die dreirädrigen Fahrräder günstiger oder mehr im Blick gebe es auch mehr Nutzung dieser. Viele wissen ja nicht mal das es diese auch als ebikes gibt.

Diejenigen die mehr schleppen müssen besonders Mütter (mit Kind oder ohne) wären damit bestens bedient.

Da ist einkaufen locker leicht und Kind darf vorne mit flitzen.

Wenn ich Dreiräder meine dann die mit zwei Räder vorne, alles andere sieht Kakka aus.

Habe gestern erst ein älteres Paar getroffen, das von Österreich hier hoch kam um für zwei Wochen Radtouren zu machen.

Sie sagten mir mit freunde dass ebikes neue Lebensqualität bringen.

Womit sie recht haben.

Und die Jüngeren unter uns sind auch gut bedient wenn 2-3 mal am Tag der Kreislauf in Schwung kommt, ohne großartige Anstrengung.

Umwelt und Gesundheit werden hier zugleich bedient.

Eine neue Infrastruktur ist so nicht ganz nötig.

Man wäre schon gut bedient wenn an allen Schnellstraßen entlang Radwege entstehen.

Außerdem wären mal ordentliche Reparaturen nötig, zumindest im Kreis Warendorf.

S-Pedelecs gehören ja eigentlich nicht auf den Radweg, da sie mit 45km/h fahren. Jetzt versuch mal den Mofa-Fahrern (25km/h) klar zu machen warum die es damit nicht dürfen aber die Flitzer mit 45.

Und soviel Masse x Geschwindigkeit=... Unterschied ist da heutzutage nicht mehr.

Bin für 30 km/h.

Aber mit neuer Regelung dafür.

Sprich Standardmäßig Scheibenbremsen, Tageslicht und Bremslicht um es als 30er zu fahren.

25-27km/h ist schnell getreten selbst ohne Motor. Ich kam mit meinem normalen Rad schon gut und gerne mal permanent auf 30-32. Und das nicht bergab.

Das Problem bei den 25er Pedelecs ist weniger die begrenzte Geschwindigkeit, sondern eher das nachziehen des Motors nach der Unterstützung. Das wird z.T. so schwergängig das es frustriert.

Ich bin froh über mein Performance CX Motor, aber denke nach 27km/h immer: maaaaaahhn , was ein scheiß !