Beiträge von Jim A

    Das der Mittelmotor den besten Schwerpunkt hat ist nicht ganz richtig denn ein Hecknabenmotor ist mindestens genauso tief verbaut. Außerdem gibt es sehrwohl MTB mit Hecknabenmotoren. Zur Reichweite muss ich sagen das ich über 100km mit einem Hecknabenmotore fahre und meine Frau über 200km und das völlig ohne Motorgeräusche oder Vibrationen. Bei Tourenrädern und sportlichere Fahrweise zeigt der Heckmotor seine Stärken. Was auch noch ein Vorteil ist das es keinen übermäßigen Kettenverschleiß gib. Bei einem Reifenwechsel muß ich nur einen Stecker auseinander ziehen. Wenn sich das jemand nicht zutraut sollte er vielleicht besser in eine Werkstatt fahren. Außerdem störten mich bei meinen 90% Überlandfahrten die relativ lauten Motorgeräusche und die Vibrationen die von meinem ersten E-Bike mit Mittelmotor auf die Pedale übertragen wurden. Haben die das bei den neuen Modellen eigentlich schon in den Griff bekommen? Also für mich ist der Mittelmotor nur zweite Wahl!

    Hallo Stefan 71


    Ja gerne. Es ist ein gebrauchtes Bulls Green Mover E 45 mit Swiss Drive Motor geworden. Ich habe vorher das neue Modell mit Suntour Motor probegefahren und musste feststellen dass der Getriebemotor für mich zu laut ist. Bin jetzt mit dem gebrauchten Bulls aus dem Jahr 2014 sehr zufrieden. Meine Partnerin fährt seit 2013 ein Bulls Lavida CR mit Neo Drive Heckmotor von Alber und hatte bei jetzt 13 000 km keine Probleme. Das Bulls Lavida Plus fährt ein Bekannter von mir und ist auch sehr zufrieden.


    Ich hoffe das ich helfen konnte und wünsche auch schöne Feiertage.

    Das perfekte Bike!


    Fahre jetzt seit einer Weile ein E-Bike mit Heckmotor und muss noch mehreren Probefahrten sagen das es nichts besseres für ein Touren-Bike gibt. Ich bin total zufrieden mit dem lautlosen und starken Motor. Das Fahrgefühl ist wesentlich besser wie bei einem Tretlagermotor und es lässt sich viel besser fahren. Dazu kommt noch das die Gewichtsverteilung besser ist. Bei meinem letzten E-Bike mit Tretlagermotor fühlte es sich in engen Kurven an als müsste man einen Bus um die Kurve wuchten!

    Ich fahre den Winter durch! Allerdings beachte ich einige Sachen besonders bei meinem Akku. Ich lade den Akku nach einer kalten Fahrt erst wenn er sich wieder auf Zimmertemperatur erwärmt hat. Ausserdem Lade ich ihn am Arbeitsplatz wieder auf damit ich die Heimfahrt mit einem vollen Akku beginnen kann. Ich überlege ob ich den Akku noch mit einem Neoprenschutz schütze. Habt ihr noch Ideen was ich im Winter noch beachten sollte?

    Hallo

    Mein Problem ist das ich mein Handy zu Navigation nutze aber mein Akku nach zirka einer Stunde schlapp macht. Ich habe gehört das es E-Bikes gibt die am Display einen USB Anschluss haben. Meins leider nicht. Was kann man denn sonst noch machen um die Laufzeit zu verlängern?

    Hallo!

    Ich habe ein Problem!

    Wenn ich längere Touren auf meinem E-Bike unternehme, dann kann ich nicht so richtig sitzen und mein allerwertester tut mir weh! Meine Frage wäre:


    Wie finde ich den richtigen Sattel für mich und wie stelle ich ihn ein?

    Ich habe heute ein Prospekt bekommen von einem Fahrradhändler, das sich sogar E-Bike Ratgeber nennt, sogar in dem steht:

    Bei einem Mittelmotor ist Lediglich ein höherer Verschleiß der Kette und Ritzel als Nachteil zu nennen.

    Möchte hier jemand seine E-BIKEs mit Mittelmotor verkaufen und hat er deswegen weitere Nachteile vergessen?

    Wie zB Geräuschentwicklung, Vibrationen in den Pedalen und die ungünstigste Position bei Regen und Nässe!

    Hallo
    Von Schwalbe gibt es auch Winterreifen für Fahrräder! Damit wird die Haftung verbessert!
    Ganz wichtig ist es vorausschauend zu fahren! Wenn man sich an die Witterung anpasst kann der Winter kommen!