E-BIKE Tuning

Ich meine das 25 für ein E-Bike schnell genug ist. Aber für sportliche Fahrer die zB ein E-MTB fahren ist das Problem, wenn es über 25 km/h hinaus geht wird es schwerer wie bei einem MTB ohne Unterstützung! Daran sollten die Hersteller arbeiten!

Wenn es eine Unterstützung bis 30 oder 32 geben würde, dann kämen weniger auf die Idee zu tunen. Auf meinem eMTB im Gelände reichen 25 km h aber auf der Straße könnte es etwas mehr sein. Dann würde man nicht so oft in dem Abregelbereich fahren und diese Wand spüren

Um schneller als 25 zu fahren, müssen manche erst Mahl an ihrer Vernunft arbeiten. Den was ich schon an unvernünftiger Fahrweise beobachtet habe ist schon Wahnsinn. Darum meine ich das 25 reicht!

Ich hoffe das jeder "Tuner" sich auch Gedanken über die Konsequenten macht. Wenn ich auf öffentlichen Strassen unterwegs bin (da ist das Tuning ohnehin verboten) hafte ich bei Unfällen mit meinem Privatvermögen. Wenn ich dabei einem dritten Schäden zufüge komme ich für alles auf (Operationen, Verdienstausfall,Reha,usw usw) eine abgeschlossene Privathaftpflichtversicherung wird dafür nicht aufkommen. Denkt bitte zunächst auch an die anderen.

Bei Privathaftpflicht. Kommt erst-mal die Versicherung auf und fordert es bei dir dann ein. Und selbst das nicht in voller Summe.

Bei anmelden des Rades als Klein Kraft Rad, eben die entsprechenden Versicherung. Aber wieder mit dem Nachspiel der einfordern der Summe beim Schädiger.

Das Opfer ist dabei fast immer bestens bedient.

Unverantwortlich ist es generell ohne PH-Versicherung durch leben zu gurken.

Diese Sorge muss man nicht erst mit "Rassen" auf dem ebike haben.

Du kannst auch ein Unfall, erkenne den Sinn dieses Wortes, haben ohne Absicht ohne sorg/ verantwortungs-losigkeit dahinter.

btw. 35km/h legal ist hier die Lösung.

Das die Privathaftpflicht aufkommt ist ein Wunschgedanke, aktuell kenne ich zwei Fälle da fließt gar nichts.Da kannst du mit Anwälten kommen, nichts ist.Du alleine bist dafür verantwortlich

Zitat

btw. 35km/h legal ist hier die Lösung.

Bin ganz deiner Meinung!

25 Km/h reichen völlig, bei mehr ist nur der Akku schneller leer und wer schneller Unterwegs sein will soll sich eben ein S-Pedelec oder einen E-Roller kaufen.

Das Tuning wiederum sehe ich kritisch, es ist zwar nur für Privatgelände erlaubt, aber dennoch wird da viel Missbrauch betrieben und wenn es kracht, kommt das Ende Knüppelhageldick für den Tuner.

Das wirft aber auch die Frage auf!?

Was passiert ?, denn das ist locker zu schaffen, wenn ich leicht bergab locker 35-40 km/h fahre ?

Ich bin jetzt 4 Jahre kein Rad gefahren, merke aber immer mehr wie ich wieder rein komme. Diese 25Km/h sind mir persönlich auch etwas zu wenig.

10Km/h drauf wäre wohl optimal.

Dann werden meine Beine auf Tunig gecheckt ?

Ist wohl wie mit allem, einige können mit den 45KM/H eines E-Bikes vernünftig umgehen und anderen wiederrum sollte man den Motor driekt

wieder ausbauen.

Gruß Excte

Ich hatte damals dieses Umbaukit mal auf privater Straße gefahren. Stolze 50 echte mit navi gemessene km/h.

https://www.ebay.de/itm/26-28-…mid=&toolid=10001&mkevt=1

Das war schon echt flott. Vergleichbar mit einem 50 ccm Roller, aber mit 32kg leichter. Spaß machte das wirklich.

Auf der Straße damit zu fahren ist gefährlich.

Kann man eigentlich immer noch die Geschwindigkeit durch Umstellen vom Raddurchmesser beeinflussen?

Wie schaut es da mit der Versicherung aus?

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https://www.kfz-versicherung-t…fz-versicherung-wechseln/